O produktu
Zadní tlumič DNM MK-BAG 295 mm / 1000 LBS – závodní tlumič s oddělenou expanzní nádobkou
je plně nastavitelný závodní zadní tlumič pro pitbike, minibike a dirt bike s montážní délkou 295 mm oko–oko, velmi tuhou pružinou 1000 LBS/in a oddělenou expanzní nádobkou propojenou s tělem tlumiče hydraulickou hadicí. Závodní řada DNM MK-BAG umožňuje samostatné nastavení předpětí pružiny (preload), kompresního tlumení (compression) a odskoku (rebound). Díky tomu lze chování zadního odpružení přesněji přizpůsobit konkrétnímu motocyklu, zatížení, požadovanému sagu a jízdním podmínkám.
Pružina 1000 LBS představuje velmi tuhé provedení určené pro stroje, jejichž konstrukce zadního odpružení vyžaduje vysoký odpor pružiny proti stlačení. Tlumič může být vhodnou náhradou nebo sportovním upgradem původního odpružení. Oddělená expanzní nádobka umožňuje flexibilnější umístění mimo tělo tlumiče a usnadňuje využití závodního odpružení také u některých prostorově omezených konstrukcí pitbike.
Hlavní parametry DNM MK-BAG 295 mm / 1000 LBS
Výrobce: DNM
Model: MK-BAG
Typ: plyno-kapalinový zadní tlumič
Délka oko–oko: 295 mm
Tvrdost pružiny: 1000 LBS/in
Tuhost pružiny: přibližně 17,8 kg/mm
Doporučená hmotnost jezdce: 85-110 kg
Šířka horního uložení: 20 mm
Šířka spodního uložení: 20 mm
Vnitřní průměr uložení / ložiska: 10 mm
Nastavení předpětí pružiny: ano
Nastavení komprese: ano
Nastavení odskoku: ano
Expanzní nádobka: oddělená, propojená hydraulickou hadicí
Určení: sportovní a závodní použití, upgrade sériového odpružení
Plně nastavitelné závodní odpružení DNM MK-BAG
Hlavní výhodou MTG-RC proti jednodušším tlumičům je možnost samostatně nastavit tři důležité parametry zadního odpružení.
Nastavitelné předpětí pružiny (tvrdost) – 17 poloh
Předpětí pružiny je nastavitelné pomocí stavěcího mechanismu na těle tlumiče. Umožňuje upravit základní pracovní polohu zadního odpružení a nastavit správný sag podle zatížení stroje a jezdce.
Zvýšením předpětí se nemění samotná tuhost pružiny 1000 LBS. Mění se její počáteční stlačení a pracovní poloha odpružení.
Vyšší předpětí neznamená, že se samotná pružina změní z 1000 LBS na tvrdší pružinu. Mění se její počáteční stlačení a chování podvozku při zatížení.
Nastavitelný odskok (tlumení odskoku) – 18 poloh
Odskok je samostatně nastavitelný a reguluje rychlost návratu tlumiče po jeho stlačení.
Správné nastavení pomáhá zadnímu kolu lépe kopírovat nerovnosti, omezuje nežádoucí odskakování a zlepšuje stabilitu motocyklu.
Příliš rychlý odskok může způsobovat nakopávání zadní části motocyklu. Příliš pomalý odskok může naopak způsobit postupné stlačování odpružení při rychlém sledu nerovností.
Nastavení komprese – compression
DNM MK-BAG umožňuje samostatné nastavení kompresního tlumení.
Komprese ovlivňuje odpor tlumiče při stlačování. Nastavením lze přizpůsobit chování zadního odpružení při:
- průjezdu nerovnostmi
- prudkém zatížení zadního kola
- dopadech ze skoků
- jízdě na motokrosové trati,
- sportovním a závodním použití.
Vyšší kompresní útlum zvyšuje odpor proti stlačování, zatímco nižší nastavení umožňuje citlivější reakci odpružení.
Oddělená expanzní nádobka – hlavní výhoda DNM MK-BAG
Významnou předností řady DNM MK-BAG je oddělená expanzní nádobka, která je s hlavním tělem tlumiče propojena hydraulickou hadicí.
Toto konstrukční řešení přináší několik výhod:
- možnost umístění nádobky mimo tělo tlumiče
- flexibilnější uspořádání zadního odpružení
- větší prostor pro montáž v některých typech rámů
- oddělený prostor pro kompenzaci objemových změn hydraulického systému
- možnost samostatného nastavení komprese
Expanzní nádobka pomáhá udržovat správnou funkci hydraulického tlumení při zatížení a změnách teploty.
Při montáži je nutné nádobku bezpečně upevnit tak, aby nedocházelo ke kontaktu s pohyblivými částmi, výfukem nebo jinými horkými komponenty motocyklu.
Pro jakou hmotnost jezdce je pružina 1000 LBS vhodná?
Pružina 1000 LBS je o 25 % tužší než pružina 800 LBS a přibližně o 42,9 % tužší než 700 LBS.
Jedná se o velmi tuhou pružinu, která může být vhodná pro stroje vyžadující vysokou podporu zadního odpružení při zatížení.
Výrobce DNM neposkytuje univerzální převod mezi hodnotou LBS a kilogramy jezdce. Správná tvrdost pružiny závisí především na:
- doporučení výrobce konkrétního pitbiku,
- hmotnosti motocyklu,
- hmotnosti jezdce včetně výbavy,
- konstrukci a geometrii kyvné vidlice,
- poloze uchycení tlumiče,
- převodovém poměru zadního odpružení,
- požadovaném sagu,
- stylu jízdy a charakteru terénu.
Uvedená doporučená hmotnost jezdce je pouze orientační. Při výběru vhodné tvrdosti pružiny vždy zohledněte doporučení výrobce vašeho stroje, konstrukci a geometrii podvozku, hmotnost motocyklu, styl jízdy a správné nastavení sagu.
Kompatibilita DNM MK-BAG 295 mm / 1000 LBS
je určen pro pitbike používající zadní tlumič s odpovídající délkou, uchycením, zdvihem a požadovanou tuhostí pružiny.
Stomp Z140 CRF70
U pitbike Stomp Z140 s rámem typu CRF70 se používají zadní tlumiče DNM s délkou 295 mm a pružinou 1000 LBS.
Pro Stomp Z140 je také nabízen závodní DNM 295/1000 s expanzní nádobkou.
Tato kombinace představuje relevantní možnost při hledání náhradního nebo závodního odpružení. Před objednáním konkrétního MK-BAG je však nutné porovnat horní a spodní uchycení, zdvih a prostor pro oddělenou nádobku.
WPB Detroit 170
U některých provedení WPB Detroit 170 se používá zadní odpružení s délkou 295 mm a pružinou 1000 LBS.
Tato shoda je vodítkem při výběru, ale neznamená automatickou kompatibilitu přesného MK-BAG.
Před montáží je nutné ověřit modelový rok a kompletní parametry původního tlumiče.
Stomp Z3, Z3R a Z3 Motard
Pro vybrané modely Stomp Z3, Z3R a Z3 Motard je nabízen závodní tlumič DNM MTG-RC 295 mm / 1000 LBS.
Jedná se o jinou modelovou řadu DNM, proto není automaticky potvrzena zaměnitelnost za MK-BAG.
Použití MK-BAG může být možné pouze při shodě montážních rozměrů, zdvihu, požadované tuhosti a po zajištění bezpečného umístění oddělené expanzní nádobky.
DemonX XLR a DemonX DXR2
Závodní zadní tlumiče DNM délky 295 mm se používají také u vybraných pitbike:
DemonX XLR
DemonX DXR2 s plasty TTR
U těchto modelů je doložena zejména řada MTG-RC, nikoliv přímá montáž přesného MK-BAG 295/1000.
Před objednáním je proto nutné ověřit kompatibilitu konkrétního provedení.
KAYO, YCF, MRF, M2R a Thumpstar
Pokud hledáte zadní tlumič pro KAYO, YCF, MRF, M2R, Thumpstar nebo další pitbike, doporučujeme porovnat původní odpružení s rozměry DNM MK-BAG.
Co zkontrolovat před objednáním?
Před objednáním vždy porovnejte:
délku oko–oko: 295 mm
tvrdost pružiny: 1000 LBS
průměr horního a spodního montážního otvoru
šířku horního a spodního uložení
zdvih tlumiče
prostor pro tělo a expanzní část tlumiče
konstrukci kyvné vidlice
doporučení výrobce konkrétního stroje
DNM MK-AR, MTG-RC nebo MK-BAG?
DNM MK-AR
Základnější nastavitelná řada DNM s možností nastavení předpětí pružiny a odskoku. Vhodná pro hobby a sportovní použití.
DNM MTG-RC
Vyšší závodní řada s možností samostatného nastavení předpětí, komprese a odskoku. Vhodná pro náročnější sportovní a závodní použití.
DNM MK-BAG
Plně nastavitelná závodní řada s oddělenou expanzní nádobkou propojenou hydraulickou hadicí.
Nabízí nastavení předpětí, komprese a odskoku. Díky oddělené nádobce může být vhodnou alternativou tam, kde konstrukce rámu umožňuje její bezpečné umístění mimo tělo tlumiče.
Náhradní díly a servis DNM
Pro tlumiče DNM nabízíme také náhradní ložiska, pouzdra a kompletní opravné sady. Opotřebené uložení tak nemusí znamenat nutnost výměny celého tlumiče.
Tlumiče zančky DNM patří ke špičce v dané cenové kategorii. Tlumiče od ověřeného výrobce DNM snesou daleko větší zátěž, než standardní tlumiče. Používají se nejčastěji k závodním účelům a pro náročnější uživatelé pitbike.
