Příruba karburátoru vnitřní průměr 38mm, celková výška 40mm
Příruba karburátoru vnitřní průměr 38mm, celková výška 40mm
Příruba karburátoru vnitřní průměr 33mm, celková výška 28mm, rozteč příruby 48mm
Příruba karburátoru vnitřní průměr 33mm, celková výška 28mm, rozteč příruby 48mm
Příruba vzd. filtru 54,5mm / 48mm
Příruba vzd. filtru 54,5mm / 48mm
Řetězové kolečko premiové kvality 13 zubů pro řetěz 520 (nákres v detailu) pro Yamaha
Řetězové kolečko premiové kvality 13 zubů pro řetěz 520 (nákres v detailu) pro Yamaha
Řetězové kolečko premiové kvality 13 zubů pro řetěz 520 (nákres v detailu) pro Honda
Řetězové kolečko premiové kvality 13 zubů pro řetěz 520 (nákres v detailu) pro Honda
Řetězové kolečko premiové kvality 13 zubů pro řetěz 520 (nákres v detailu) pro KTM
Řetězové kolečko premiové kvality 13 zubů pro řetěz 520 (nákres v detailu) pro KTM
Prémiový motokrosový řetěz Nibbi 520 Pro. Pevnost v tahu 3,6 tuny
Prémiový motokrosový řetěz Nibbi 520 Pro. Pevnost v tahu 3,6 tuny
Prémiový motokrosový řetěz Nibbi 520 Pro. Pevnost v tahu 3,6 tuny
Prémiový motokrosový řetěz Nibbi 520 Pro. Pevnost v tahu 3,6 tuny
Tyto brzdové destičky poskytují 1,5 až 2krát větší brzdnou sílu ve srovnání s běžnými polokovovými destičkami díky vyššímu koeficientu tření.
Tyto brzdové destičky poskytují 1,5 až 2krát větší brzdnou sílu ve srovnání s běžnými polokovovými destičkami díky vyššímu koeficientu tření.
Tyto brzdové destičky poskytují 1,5 až 2krát větší brzdnou sílu ve srovnání s běžnými polokovovými destičkami díky vyššímu koeficientu tření.
Tyto brzdové destičky poskytují 1,5 až 2krát větší brzdnou sílu ve srovnání s běžnými polokovovými destičkami díky vyššímu koeficientu tření.
Tyto brzdové destičky poskytují 1,5 až 2krát větší brzdnou sílu ve srovnání s běžnými polokovovými destičkami díky vyššímu koeficientu tření.
Tyto brzdové destičky poskytují 1,5 až 2krát větší brzdnou sílu ve srovnání s běžnými polokovovými destičkami díky vyššímu koeficientu tření.
Tyto brzdové destičky poskytují 1,5 až 2krát větší brzdnou sílu ve srovnání s běžnými polokovovými destičkami díky vyššímu koeficientu tření.
Tyto brzdové destičky poskytují 1,5 až 2krát větší brzdnou sílu ve srovnání s běžnými polokovovými destičkami díky vyššímu koeficientu tření.
